Motore Turbo

La tecnologia Turbo è impiegata per evitare il congelamento sulle pompe ad alta produttività.

Abbiamo visto che in ogni versione, la camera viene decompressa facendo fuoriuscire l'aria che contiene. Ora, qualsiasi aria compressa che si espande produce freddo e la temperatura diminuisce. Maggiore è la perdita di pressione, più le operazioni di scarico saranno vicine l’una con l’altra.

In altre parole, più il motore opera velocemente e la pressione dell’aria è alta, minore sarà la temperatura.

Quando la temperatura dell’orifizio di scarico raggiunge lo zero (fig. 57), il vapore acqueo contenuto nell’aria si trasforma in ghiaccio ed il meccanismo di inversione può bloccarsi. La pompa diventa inutilizzabile per un momento – per il tempo che ne necessita per scaldarsi.

Con la tecnologia Turbo correggiamo questo problema e lo usiamo per evitare formazione di ghiaccio sulle pompe altamente produttive.